Thông tin chung
Máy bơm cánh gạt quay vòng dầu nhả ra hơi dầu từ các cổng xả khi chúng được vận hành bất kể nhà sản xuất của họ. Hơi này, đôi khi được tưởng nhầm là “khói”, thực sự là một dung dịch khí mịn của dầu bơm chân không hình thành khi dầu được ép qua các khe hở nhỏ bên trong cơ cấu bơm và như một hiệu ứng của nhiệt độ hoạt động tăng lên. hơi dầu hydrocacbon này có thể là mối nguy hiểm dễ cháy.
Khi máy bơm cánh gạt quay vòng dầu có toả khí nhiều, ví dụ như khi chà xát buồng lớn xuống từ áp suất khí quyển, hơi dầu sẽ được nhìn thấy ở ống xả của máy bơm. Ví dụ về các trường hợp khác để tạo ra hơi dầu dầu ở khí thải bao gồm bơm một lưu lượng khí cao được đưa vào trong hệ thống chân không hoặc khi chạy ballast khí. Theo thời gian, hơi dầu này có thể làm cho máy bơm mất một lượng đáng kể lượng dầu, có thể làm trống dầu của máy bơm. Trong phòng thí nghiệm, điều này có thể khiến dầu bị hút vào hệ thống ống xả hoặc vào môi trường.
Cấu tạo và hoạt động
Ngay cả với một máy bơm chân không đang hoạt động ở áp suất cuối cùng của nó, thường có một lượng nhỏ hơi dầu dầu được nhìn thấy ở ống xả. Hầu hết các máy bơm cánh quạt quay kín dầu hiện đại sử dụng ‘khí chảy’ bên trong mà không ảnh hưởng đến hiệu suất chân không, nhưng ngăn chặn thủy lực “gõ” ở áp suất rất thấp. Chảy khí này làm cho một lượng nhỏ hơi dầu đi qua ống xả ngay cả với một máy bơm dường như không bơm bất kỳ khí nào. Tất cả các máy bơm cánh gạt quay vòng dầu nên được trang bị bộ lọc hơi dầu xả để thu hơi dầu và cho phép nó thoát trở lại vào hộp dầu máy bơm. Hầu hết các bộ lọc hơi dầu khí thải là bộ lọc kết hợp cho phép hơi dầu tạo thành các giọt mà không để “lơ lửng” trong không khí như khí dung. Trọng lực thoát dầu trở lại vào cơ thể bộ lọc sương. Dầu này sau đó có thể được trả lại thủ công cho bơm hoặc trả lại tự động bằng cách sử dụng phụ kiện ‘hồi dầu’.
Ngay cả với một máy bơm chân không đang hoạt động ở áp suất cuối cùng của nó, thường có một lượng nhỏ hơi dầu dầu được nhìn thấy ở ống xả. Hầu hết các máy bơm cánh quạt quay kín dầu hiện đại sử dụng ‘khí chảy’ bên trong mà không ảnh hưởng đến hiệu suất chân không, nhưng ngăn chặn thủy lực “gõ” ở áp suất rất thấp. Chảy khí này làm cho một lượng nhỏ hơi dầu đi qua ống xả ngay cả với một máy bơm dường như không bơm bất kỳ khí nào. Tất cả các máy bơm cánh gạt quay vòng dầu nên được trang bị bộ lọc hơi dầu xả để thu hơi dầu và cho phép nó thoát trở lại vào hộp dầu máy bơm. Hầu hết các bộ lọc hơi dầu khí thải là bộ lọc kết hợp cho phép hơi dầu tạo thành các giọt mà không để “lơ lửng” trong không khí như khí dung. Trọng lực thoát dầu trở lại vào cơ thể bộ lọc sương. Dầu này sau đó có thể được trả lại thủ công cho bơm hoặc trả lại tự động bằng cách sử dụng phụ kiện ‘hồi dầu’.
Bộ lọc hơi dầu nên kết hợp một số hình thức của thiết bị quá áp sẽ cho phép bộ lọc được “đi qua” nếu nó bị chặn. Điều này ngăn chặn áp suất quá cao của hộp dầu máy bơm sẽ gây rò rỉ dầu bên ngoài và hiệu suất máy bơm kém và có thể dẫn đến tình huống ‘quá áp’ nguy hiểm. Một bộ lọc sương thải chất lượng cao cũng sẽ chứa một phần tử hấp thụ mùi, thường là than hoạt tính, sẽ hấp thụ “mùi” dầu từ khí thải của máy bơm. Cần lưu ý rằng bộ lọc hơi dầu khí thải không làm thay đổi bản chất của khí thải và vì vậy nếu khí độc hại được bơm, chúng vẫn cần được quản lý khi bộ lọc hơi dầu khí thải đã thực hiện nhiệm vụ của nó. Cũng cần đánh giá sự phù hợp và/hoặc tính tương thích hóa học của bộ lọc hơi dầu khí thải với các khí được bơm.
Các bộ phận lọc là vật tư tiêu hao và nên được thay thế định kỳ. Một hướng dẫn tốt sẽ là thay đổi chúng trong quá trình thay dầu thường xuyên để đảm bảo hoạt động hiệu quả và hiệu lực.